قال المصدر لـ «مال واعمال ــ الشروق» إنه تم الاتفاق مع الجانب اليابانى على تولى شركات المقاولات المحلية تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو.
اقتربت وزارة النقل من طرح مناقصة على شركات المقاولات المحلية بشأن تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو التى تتضمن حفر 5 كيلومترات أنفاق ــ تبعا لتصريحات مصدر مسئول فى وزارة النقل.
وأضاف أن تحالفا من شركات يابانية تقدم لتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو بطول 5 كم ولكن تم رفض العرض بسبب المغالاة فى القيمة التقديرية للعرض.ويجدر الإشارة إلى أنه تم الاتفاق مع الجانب اليابانى على تدبير قرض بقيمة 2 مليار دولار لتمويل الخط الرابع للمترو.
وذكر أنه تم الاتفاق مع 4 شركات مقاولات أبرزها: المقاولون العرب «وحسن علام» على تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بطول 19 كم.ولفت إلى أن أعمال حفر المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو ينتظر وصول ماكينات الحفر التى تعاقدت عليها وزارة النقل.وتعاقدت وزارة النقل على شراء 4 ماكينات حفر بقيمه 75 مليون جنيه، وقامت هيئة الانفاق بتحويل المرافق التى تعترض تنفيذ الخط الرابع للمترو، وتقدر تكلفة الخط الرابع للمترو بـ 70 مليار جنيه بطول 23 كم.
أحدث التعليقات